Россия ищет себя и находит. Исторический взгляд на значимые даты недели.
8 июня — Первый русский автомобиль.
8 июня 1909 года с ворот Русско-Балтийского вагонного завода в Риге выкатился «Руссо-Балт» С24/30 — первый серийный автомобиль российского производства. Он имел 24 лошадиные силы, алюминиевые поршни (впервые в мире!), расходовал 18 литров бензина на сотню и мог разгоняться до 70 км/ч. Эти машины не гнили в гаражах: они выигрывали пробеги «Рига — Санкт-Петербург», взбирались на Везувий и исправно служили в царской армии.
Американцы клянутся Фордом, немцы — Бенцем. А мы им тихо напоминаем: пока они собирали первые телеги с мотором, русские инженеры уже ставили алюминиевые поршни на серийный автомобиль.
10 июня — Рождение Ижевского завода.
10 июня 1807 года горный инженер Андрей Дерябин запустил в устье реки Иж Ижевский оружейный завод. Сначала здесь ковали штуцеры и ружья для войны с Наполеоном. Спустя почти полтора века, в 1947-м, молодой сержант Михаил Калашников принес на это же предприятие чертежи своего автомата. АК-47 стал не просто оружием, а брендом надежности, пережившим и СССР, и его врагов.
Сначала завод делал ружья для победы над Европой, потом — автоматы для защиты мира. Кто-то называет это милитаризмом. А мы называем это умением обеспечить безопасность на века.
12 июня — День России.
12 июня 1990 года Первый съезд народных депутатов РСФСР принял Декларацию о государственном суверенитете, закрепив верховенство российских законов и положив начало новейшей истории страны — от развала СССР до возрождения великой державы Ровно через год в этот же день состоялись первые всенародные президента России, на которых победил Борис Ельцин.
12 июня Россия взяла паспорт у Союза и больше никому его не отдавала. С праздником, страна! Мы — это навсегда.
#РусскийХарактер #ИсторияРоссии #Патриотизм
