Шведские власти задержали в Балтийском море танкер Flora 1, который подозревают в причастности к разливу нефти к востоку от острова Готланд. Операцию провела береговая охрана Швеции совместно с полицией. Судно поставлено на якорь к югу от Истада, прокуратура начала предварительное расследование по подозрению в экологическом преступлении.
Поводом для задержания стал якобы произошедший разлив минерального масла, который утром 2 апреля обнаружил самолёт береговой охраны. По официальным данным, протяжённость пятна на тот момент превышала 12 километров. После этого Flora 1 было определено как судно, представляющее интерес для расследования.
Шведская сторона сообщила, что танкер находится в санкционном списке Евросоюза. Кроме того, у властей возникли вопросы к его статусу, в том числе к флагу, под которым он следовал. Министр гражданской обороны Швеции Карл-Оскар Болин заявил, что судно, предположительно, шло под ложным флагом. По данным шведской береговой охраны, Flora 1 следовало из порта в Финском заливе. В других сообщениях уточняется, что танкер вышел из российского Приморска. Судно загружено нефтью. Конечным пунктом маршрута назывался бразильский порт Сантус. На борту находятся 24 члена экипажа.
Болин заявил, что правительство рассматривает инцидент серьёзно, несмотря на то что, по предварительной оценке, речь не идёт о крупномасштабном разливе. По данным шведской стороны, объём утечки может составлять от 1,7 до 18 кубометров. Власти отдельно подчёркивают, что более крупный выброс мог бы иметь тяжёлые последствия для экосистемы Балтийского моря и шведского побережья. В береговой охране заявили, что пока не видят непосредственной угрозы выхода нефти на сушу, однако службы готовы при необходимости начать работы по ликвидации последствий. Там же отметили, что усиленное морское патрулирование в Балтийском море связано с ухудшением ситуации в регионе.
Расследование ведётся в рамках полномочий Швеции в её исключительной экономической зоне. Хотя инцидент произошёл за пределами территориальных вод, международные соглашения позволяют прибрежному государству вмешиваться и расследовать экологические нарушения. Именно на этом основании судну было предписано проследовать в шведские воды и встать на якорь для проведения следственных действий.
В шведских структурах отдельно отмечают, что это, насколько им известно, первый случай, когда удалось отследить сброс с судна, находящегося под санкциями ЕС и одновременно подозреваемого в экологическом преступлении. Flora 1 является не первым судном, задержанным Швецией в этом году. В марте шведские власти останавливали танкер Sea Owl I под флагом Коморских островов и сухогруз Caffa под флагом Гвинеи. В обоих случаях капитаны были взяты под стражу. Теперь к этой серии добавилось и дело Flora 1.
