Ормузский кризис вынудил судовладельцев отправить флот в Балтийское море
В связи с чем в Балтийском бассейне сформировался избыток крупнотоннажных судов.
Такая ситуация бьет по доходности судовладельцев и, напротив, на руку грузоотправителям. За счет подешевевших тарифов на перевозку последние отгружают на экспорт большие объемы продукции.
Профицит судов на Балтике может сохраниться минимум до конца июня, полагают эксперты, но эффект от низких фрахтовых ставок рынок может ощущать вплоть до начала 2027 года.
