Первый Форум портовых городов пройдёт в Калининградской области
1 и 2 октября 2026 года в Светлогорске, на площадке «Янтарь-холла», состоится Первый международный Форум портовых городов. Мероприятие позиционируется как новая экспертная площадка, где встретятся представители регуляторов, логистические компании, лидеры морской отрасли из России и стран БРИКС.
Как сообщает пресс-служба правительства Калининградской области, форум станет не просто очередной конференцией, а попыткой собрать «единую смысловую картину» новой эпохи мировой морской торговли. В центре внимания — развитие портовых городов как опорных точек экономического роста, синхронизация портовой инфраструктуры с железнодорожными и автомобильными маршрутами, а также интеграция в глобальные транспортные коридоры, которые сегодня активно переформатируются.
«В современных условиях значение конструктивного диалога между портовыми городами возрастает многократно», — подчеркнул губернатор Алексей Беспрозванных.
Особое внимание на форуме уделят опыту партнёров по БРИКС. В августе помощник президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев лично пригласил бразильских коллег к участию, находясь с визитом в Бразилии. Ранее Патрушев не раз заявлял о необходимости рассматривать порт, город и прилегающие территории как единый экономический узел, требующий модернизации подходной инфраструктуры.
К участию приглашены федеральные и региональные власти, госкорпорации («Росатом», «Ростех», «Роскосмос», ВЭБ.РФ), крупнейшие портовые операторы («Совкомфлот», ОСК, ГК «Дело», РЖД), энергетические и промышленные гиганты («НОВАТЭК», «Роснефть», «Газпром», «СУЭК», «Сибур»), а также представители Бразилии, Индии, Китая, ЮАР, Ирана, ОАЭ, Египта, Индонезии и руководители крупнейших портов — Шанхая, Мумбаи, Александрии, Сантуса, Дурбана.
Руководитель дирекции форума Андрей Садофьев отметил, что бизнес сталкивается с серьёзными логистическими трудностями, но готов не жаловаться, а предлагать решения. Среди запросов компаний — более акцентированная господдержка, развитие мобильных терминалов и перевалочных мощностей на воде.
«Форум — это возможность услышать регуляторов из первых уст и получить исчерпывающие ответы», — добавил он.
В программе — выставка, тематические дискуссии, презентации инновационных решений в морской логистике и отдельный студенческий интенсив «Город-порт — молодёжь у штурвала».
На форуме 1 час и 50 минут посвятят просмотру фильма Аркадия Мамонтова, снятого к 80-летию Калининградской области.
По мнению организаторов, именно портовые города сегодня становятся центрами притяжения инвестиций и точками сборки международной кооперации — особенно на маршрутах Трансарктического транспортного коридора, где уже состоялись тестовые проходы контейнеровозов Китая и Южной Кореи, а индийские судовладельцы ведут активные переговоры с российскими коллегами.
Как установил «Русский Запад», на официальном сайте форума в понедельник, 7 сентября 2026 года, АО Группа ВИС анонсировала презентацию системы эффективного финансового обеспечения. Компания указывает, что ею
«реализована концессия на строительство моста через Калининградский залив».
Один нюанс: сейчас ВИС судится с властями региона как раз из-за того, что строительство моста отложено на неопределённый срок. (Да и начинать не надо было.)
