Калининградский учёный оценил шансы на спасение сухогруза, севшего на мель в Янтарном
Кандидат географических наук и специалист в области динамики морских берегов Беник Балаян прокомментировал прогноз доцента Института естественных наук БФУ им. Канта Николая Белова. Как полагает учёный, усиление ветра осенью и зимой, а также подъём уровня воды могут вернуть судно в море. Однако Беник Балаян считает, что подобные надежды лишены оснований. По его мнению, подъём уровня моря сам по себе ещё ничего не решает. Напротив — волны могут вытолкнуть судно ещё ближе к берегу. Такова гидродинамика во время шторма во всех морях, в том числе на Балтике.
Есть нагонные явления, но есть ещё и энергетические силы волны, — говорит Беник Мадатович. — Нагонная часть подъёма уровня моря недостаточна для того, чтобы оттянуть назад в море судно или даже булыжник».
Балаян напомнил, что берег в районе Янтарного сложен в основном из песка — мощные подводные аккумулятивные формы толщиной до 5-6 метров возникли, в частности, из-за промышленной добычи янтаря.
Любая тяжесть на поверхности этих пульпообразных наносов приводит к утоплению. Однозначно никак наши волны такую, извините, махину не поднимут. Они могут только её раскачать, а раскачать на рыхлом песке — это заставить ещё глубже осесть».
Перспективы буксировки сухогруза эксперт тоже рассматривает без особого оптимизма. По его мнению, то, что судно лежит вдоль берега, поперёк фронта волны, сильно осложняет дело. Развернуть его носом к морю будет очень непросто. Транспортировка сооружения такого размера будет трудоёмкой и очень дорогостоящей. «В будущем судно может стать ещё одной достопримечательностью Янтарного», — заключил Балаян.
