Студенты московского колледжа создали гоночный болид и представили его в музее ФСО

Студенты Московского технологического колледжа имени И. А. Лихачева разработали и собрали гоночный болид, который впервые выехал на трассу, а затем стал экспонатом Музея Гаража особого назначения ФСО России. В следующем году команда планирует продолжить работу над прототипом. Идею проекта предложили сами учащиеся. Вместе с куратором, техником колледжа Антоном Грибовым, они создали трехмерную модель машины. По ней изготовили форму корпуса из древесной плиты, подготовили пластиковые элементы на станках и укрепили конструкцию стеклотканью со смолой. Так получился корпус из прочного и легкого стеклопластика. Затем студенты покрасили детали, собрали подвеску и установили двигатель и колеса. В команде — семь человек с разных курсов и специальностей. Четверокурсники Александр Меженов, Роман Жариков и Евгений Гаврилов обучаются обслуживанию и ремонту автомобильных двигателей и систем. Олег Смолькин и Андрей Миронов, студенты третьего курса, изучают транспортное электрооборудование и автоматику. Михаил Мерзликин и Дмитрий Демин со второго курса осваивают ремонт и обслуживание автомобилей. Сборка оказалась сложной: требовалось согласовать корпус, подвеску и двигатель, чтобы все элементы правильно соединялись. Студенты работали в мастерских после занятий, порой до вечера. Первый выезд на трассу показал, что собранная конструкция работает; теперь команда намерена доработать прототип. На презентации болида в музее присутствовали студенты и преподаватели колледжа, а также представители более десяти предприятий-партнеров. Директор учебного заведения Иван Степанов назвал автомобиль примером того, как знания превращаются в инженерный результат. В течение следующего года учащиеся будут совершенствовать машину и развивать навыки проектирования и создания гоночных автомобилей. После открытия Автозаводского отделения колледжа болид планируют разместить там как центральный экспонат. Автогонщик и мастер спорта Тимофей Андрющенко отметил учебный характер проекта: он не заменяет разработку серийной машины, для которой нужны специальные расчеты, испытания, оборудование и инженерная подготовка. По его оценке, ценность работы — в возможности увидеть результат, взять на себя ответственность, искать решения и доводить дело до конца.