К предыдущему посту.
На удивление, но о Приказе по созданию в городе “конторы по очистке” в главной местной газете в те дни не напечатали ни слова (хотели написать подробности, но, вероятно, в то время были темы и поважнее). Не подвели итоги её работы и через год после создания, в 1948 году.
Но зато на глаза попалась другая, очень интересная публикация тех времён.
Если Вы думаете, что история калининградской ветроэнергетики началась в 1998 году со строительства ветропарка в Куликово, то это не совсем так.
Ещё 12 мая 1948 года инженер С. Трегуб обращался к общественности с призывом активно использовать даровую энергию ветра.
По его мнению планирующие организации напрасно игнорируют особенности климата Янтарного края, тем более что уголь в области был привозным и очень дорогим. При этом почти круглый год в регионе дуют достаточно сильные ветры, способные на одной ветросиловой установке с диаметром колеса 3–10 метров давать энергию мощностью от 6 до 9 эффективных лошадиных сил на валу двигателя, не считая потерь в передачах.
В пересчёте на более привычные нам величины, такой мощности в хватило бы на 100-150 обычных лампочек накаливания.
“Ближайшей задачей по использованию силы ветра должно явиться восстановление еще сохранившихся в области ветряков и приспособление их для нужд колхозного хозяйства”, - писал С. Трегуб и призывал “Сельэнерго” приобретать новые ветродвигатели, которые советская промышленность в то время, к слову, уже выпускала.
Более того, теоретическая база для создания ветрогенераторов зарождалась ещё в царской России. “Отец русской авиации” Николай Жуковский в 1914 году опубликовал статью «Ветряная мельница типа НЕЖ», в этой работе он применил свою теорию крыла к ветряку и доказал, что коэффициент использования энергии ветра может быть гораздо выше, чем считалось ранее.
Так вышло, что на тот момент идея создания более мощных и централизованных источников энергии оказалась более привлекательной, ренессанс ветряков наступит, но позже.
