Власти объяснили, почему многие автобусные маршруты на востоке области становятся нерентабельными
По словам министра развития инфраструктуры Александра Рольбинова, всё дело в снижении пассажиропотока и «увеличении автомобилизации».
Появляются новые крупные предприятия, отсутствует необходимость в трудовой миграции, когда люди в утренние часы с востока области ехали в Калининград, а вечером возвращались. Сейчас, когда появился и в Черняховске промышленный кластер, и в Немане, сокращается пассажиропоток и некоторые маршруты становятся нерентабельны для перевозчиков. И мы вынуждены их дополнительным рублём финансировать из областного бюджета».
Вице-премьер также отметил, что в 2026 году на субсидирование автобусных перевозок запланировано порядка 260 млн рублей. Кроме того, должна расшириться география маршрутов.
