Шведы взяли на абордаж ещё один танкер «теневого флота» России
3 апреля 2026 года шведская береговая охрана задержала нефтяной танкер «Flora 1» в своей исключительной экономической зоне Балтийского моря. Танкер был сопровождён в порт Истад на юге Швеции, где сейчас находится под следствием.
Экипаж обвиняют в «разливе нефти/топлива», следы которого якобы были обнаружены 2 апреля патрульным самолетом: «пятно длиной более 12 км находилось к востоку от острова Готланд, в шведской ИЭЗ».
На рассвете 3 апреля сотрудники береговой охраны и полиции высадились на борт судна. По данным прокуратуры, уже начаты допросы членов экипажа.
СПРАВОЧНО: Данные отслеживания судов разнятся: по одним данным, он вышел из порта Приморск, по другим — из Усть-Луги. Пункт назначения: Бразилия. С 2023 года судно меняло флаги: Сент-Китс и Невис, Габон, Панама, Джибути, Палау, Бенин, Камерун. Сейчас оно ходит под флагом Сьерра-Леоне, название судна менялось трижды за 2025 год. Судно находится под санкциями Великобритании и ЕС.
Карл-Оскар Болин, министр гражданской обороны Швеции, решил оправдать задеражания заботой об экологии:
«Российский теневой флот, состоящий из старых, недостаточно застрахованных танкеров, обходящих санкции, представляет собой значительную угрозу безопасности и окружающей среде».
Учитывая недавние задержания: 6 марта задержан сухогруз Caffa, 12 марта задержан танкер Sea Owl I, можно утверждать, что абордаж 3 апреля танкера «Flora 1» — часть системной кампании Швеции. НАТО усиливает давление на торговые маршруты России в Балтийском море. А отвечать на системные кампании врага (если не смогли их предвидеть и принять контрмеры заранее) нужно тоже системно, а не эпизодически.
