Калининградская компания отказалась от постройки серии траулеров
Калининградская группа компаний «Марфиш» решила не строить новые малотоннажные траулеры проекта 174610. Об этом на Международном рыбопромышленном форуме, как сообщают «Ведомости», рассказал представитель ГК Олег Мартенс.
Изначально планировалась серия из 4 судов, но их стоимость выросла. После 2022 года часть промыслового оборудования стала недоступна, поставки подорожали, а сроки перестали быть прогнозируемыми.
Сейчас компания эксплуатирует только первое судно «Всеслав», сданное в 2022 году. Как рассказывал «Русский Запад», его закладка произошла в 2019 году.
Второй траулер, «Болеслав», строился на верфи в Светлом. Работы начались в 2020-м, были приостановлены, а возобновились лишь в конце 2024 года после существенных изменений в проекте. Сдача намечена на 2027 год. Несмотря на схожие характеристики, «Всеслав» и «Болеслав» фактически являются разными судами.
Ещё один проект «Марфиш» — проект 24100 от проектировщика «Адомат» — изначально создавался с расчётом на господдержку и высокую локализацию, но был отложен из-за себестоимости в 650 – 700 млн рублей без НДС. Запрос на обновление флота у компании есть: в 2017 году модернизировали «Капитана Лобанова», в 2025-м реконструировали «Николая Нечая». Однако, как отметил Мартенс, даже качественная модернизация не заменит новое судно.
Эксперты считают отказ логичным. Серия из трех-четырех судов слишком мала для серьёзного снижения трудоёмкости, а оборудование стоит одинаково что на головном, что на серийном судне.
После 2022 года многие российские рыбопромысловые компании сокращали серии или пересматривали проекты. При этом потребность в обновлении малотоннажного флота на Балтике и в России остается высокой: средний возраст судов превышает 30 лет.
С «Всеславом» связана трагедия. Как сообщал «Русский Запад», в феврале 2023 года капитан траулера убил вахтенного помощника после ссоры во время пьяного застолья — прямо на судне. В июле 2023 года экс-капитана Александра Овчарова отправили на 10 лет в колонию строгого режима.
