Штрафы не решают проблему с автобусами в Калининграде, но забрать маршруты у частников непросто — Дятлова
Следующим шагом, по словам главы города Елены Дятловой, может стать расторжение контрактов и передача линий муниципальному «Калининград-ГорТрансу».
Применяются штрафные санкции, но, к сожалению, они не дают эффекта. По итогам работы за сентябрь за нарушение расписаний все подрядчики привлечены к ответственности с наложением штрафа, но это не помогает», — признала глава администрации.
Решением в мэрии считают усиление муниципального перевозчика, но сразу взять самые проблемные направления «Калининград-ГорТранс», по словам Дятловой, не готов. Предприятие осуществляет уже около 56% перевозок. Для него закупают 44 новых автобуса, которые должны поступить до конца года.
Дополнительные машины нужны в том числе для того, чтобы у города появилась возможность отказаться от услуг компаний, систематически нарушающих контракты.
Мы как раз уже подходим к тому, чтобы от угроз, от административных штрафов приходить к возможности расторжения», — сказала Дятлова.
Просто забрать все маршруты у частников власти не могут из-за требований федерального законодательства. Пассажиры же постоянно жалуются, что утром автобусы приходится долго ждать, затем несколько машин идут друг за другом, а вечером транспорт может раньше времени уйти с линии. По словам главы города, благодаря ГЛОНАСС власти видят такие проблемы.
