В Латвии назвали возможные потери от остановки транзита российского зерна
Латвийская железная дорога будет недополучать около 40 млн евро ежегодно, а портовые терминалы, перевозчики и связанные с ними компании — ещё около 250 млн. Местные железнодорожные перевозки способны подорожать в 2,5–3 раза.
Выпадающие доходы железной дороги придётся компенсировать из государственного бюджета, чтобы сохранить предусмотренный законом финансовый баланс. Возможное удорожание внутренних железнодорожных перевозок, по мнению министерства, повлияет на логистику латвийского зерна, древесных гранул, топлива и других грузов.
