Российские конвои: от Балтики до Ла-Манша
По данным аналитиков и средств отслеживания, через Ла-Манш на юго-запад идёт российский конвой. В нём танкер ВМФ «Ельня» и сухогрузы «Анастасия» и «Аскалон». Сухогрузы под российским флагом, по оценке аналитиков, везут военные грузы, скорее всего в Ливию или Сирию.
Конвой вышел из Балтийска в конце октября. 1 ноября его провёл через датский пролив Большой Бельт корвет «Стойкий». 4 ноября суда заметили у берегов Нидерландов. Теперь конвой в Ла-Манше. Всю дорогу за конвоем по очереди следят немцы, датчане, голландцы и британцы. Следят, ведут, но не трогают.
Такие конвои уже стали нормой. И охраняют не только военные грузы, но и танкеры с нефтью. Весной британский премьер Стармер пообещал досматривать и захватывать в Ла-Манше суда «теневого флота». С апреля Россия отвечает военными конвоями.
В июле фрегат «Неустрашимый» провёл через пролив танкер «Вулкан». В августе эсминец «Адмирал Левченко» вёл суда «Генерал Скобелев» и «Спарта». В октябре большой десантный корабль «Александр Шабалин» сопровождал судно Energy-2. Британский флот признал, что русские «были вынуждены» три месяца держать «Неустрашимый» у своих берегов, чтобы защищать грузы.
Зачем это нужно, понятно. Больше половины российской нефти, которую вывозят морем, везут танкеры «теневого флота», в сентябре это 57%. Российский флаг сейчас самый массовый в этом флоте, под ним идёт уже больше трети его нефти.
Ещё 40% везут танкеры западных судовладельцев. Запад сам зарабатывает на нашей нефти, а ловит тех, кто отбивает у него этот бизнес. Их задержать проще всего: достаточно усомниться во флаге.
Остальные танкеры ходят под флагами Сьерра-Леоне, Омана и других стран.
А захватывают как раз тех, кто идёт не под триколором и без сопровождения. Так, в июне британцы взяли танкер Smyrtos, он до сих пор под арестом, капитан в тюрьме. В октябре французы увели к Реюньону танкер DF Peak. Это последний захват.
Суда, шедшие с нашими военными конвоями, в Европе, в отличие от США, пока не трогали.
