Дятлова о пробках на Дзержинского: основную нагрузку дает трудовая миграция из пригородов
Строящийся жилой комплекс «Фридланд» в районе ул. Дзержинского на месте снесенного ТЦ «Калининский» создаст дополнительную нагрузку на дороги, однако основной трафик на этом участке формируют не его будущие жители, а автомобилисты из пригородов Калининграда. Об этом глава администрации Калининграда Елена Дятлова заявила, отвечая на вопрос корреспондента «Нового Калининграда» на открытии обновленного пространства у музея «Фридландские ворота» в пятницу, 14 августа.
«Даст ли жилищный комплекс дополнительную нагрузку? Да, даст. Как и любая территория, где у нас появляются торговые центры, там жилые кварталы. Но большую нагрузку здесь даёт не ЖК», — сказала Дятлова.
По ее словам, значительная часть утреннего трафика приходится на жителей населенных пунктов Гурьевского округа, которые едут в Калининград на работу.
«Мы с вами стоим на улице Дзержинского, там проходит улица Емельянова, и мы видим, что наибольшую нагрузку нам дают не жители города Калининграда, а та трудовая миграция, которая идёт из 15-километровой зоны, которая прилегает к Калининграду», — сказала глава администрации.
В качестве примера она привела «разросшиеся» посёлки Гурьевского округа Луговое, Малое Луговое, Рыбное и Зеленополье.
