Эпоха больших дронов – всё?
Развитие боевых технологий, в первую очередь беспилотных, привело к тектоническим сдвигам в развитии вооруженных сил по всему миру. Если раньше все стремились к ракетам, то теперь беспилотники – это приоритет для большинства армий. Даже боевики и те массово внедряют БпЛА-компонент в свои формирования.
И такая тенденция касается не только ракет или ЗРК, ведь беспилотники существовали задолго до внедрения малых ударных дронов. Однако раньше ключевой задачей было построить большой беспилотник, который выполнял бы множество различных задач. Примерами таких являются RQ-4B или же MQ-9A.
Почему отход от больших БпЛА логичен?
Ну и соответственно чем сложнее производство, чем больше задач вешали на одну такую платформу, тем больше выходила стоимость и время сборки. И количественно таких БпЛА можно было сделать ограниченное число, что наглядно можно увидеть на примере США, у которых за все время выпущено 300 MQ-9 и 40-45 RQ-4.
Конфликт в зоне СВО поменял и эту тенденцию. Теперь страны мира отходят от подобного производства в пользу более мелких и менее дорогих машин. Конечно, те же «Риперы» и «Глобал Хоки» никуда не денутся, но они будут в основном для разведзадач или же в регионах со слабой плотностью ПВО.
Где они будут популярны?
Одним из потенциально выгодных рынков для подобных платформ (речь, разумеется, не только о дорогих американских БпЛА, но и турецких или же китайских) становятся Африка, Ближний Восток и Юго-Восточная Азия, где для мультифункциональных беспилотников возможностей – не паханное поле.
«Байрактары» появляются в разных африканских государствах, а в некоторых ставку делают на Китай. Например, на днях вооруженные силы Кот-д'Ивуара подтвердили, что теперь располагают средневысотными беспилотными летательными аппаратами большой продолжительности полета Wing Loong II китайского производства.
О приобретении беспилотников Wing Loong II впервые было объявлено 7 августа во время военного парада, посвященного годовщине независимости Кот-д'Ивуара. 10 августа ВС страны подтвердили приобретение, опубликовав кадры, на которых показаны два БЛА Wing Loong II на авиабазе Буаке в центре страны.
Один из БЛА был показан с центральным подвесным контейнером, похожим на контейнер для РЭР/РТР, который компания Aviation Industry Corporation of China (AVIC) продемонстрировала вместе со своим новым БЛА Wing Loong X на авиасалоне в Дубае в ноябре 2025 года.
Так и почему там таких БпЛА будет становится больше?
Достаточно взглянуть на зону СВО в первые месяцы войны: турецкие БпЛА навели немало шороху буквально за два месяца, а потом пропали из виду, потому что российские подразделения ПВО приспособились и начали сбивать их пачками. Сейчас «Барики» летают лишь для разведки в основном в Одесской области.
В Африке такой системы ПВО, как в России, нет. И там что турецкие дроны, что китайские могут летать без особой угрозы для себя. Их применение против бандформирований и террористов с бортовым вооружением выглядит как очень эффективное средство для контроля за обстановкой.
То же самое будет и в Юго-Восточной Азии, и в Карибском бассейне, где «Риперы» выполняют основную грязную работу ВС США в противодействии контрабанде наркотиков (по крайней мере, на словах Пентагона). А на более театрах войны с более современными армиями большие БпЛА перейдут в средство разведки, как RQ-4B летает по Черному или Балтийскому морям.
Эпоха больших дронов не закончилась. Она просто видоизменяется, как и вообще вооруженные конфликты, в ходе которых наблюдается значительная диверсификация средств. Ракеты разбавляют ударными БпЛА, корабли – безэкипажными катерами, а истребители – беспилотными реактивными автономными аппаратами.
