«Было сто фабрик, осталось десять»: почему калининградским мебельщикам всё труднее удержаться на рынке
За год отгрузка мебели в регионе упала более чем на треть. О проблемах отрасли в эфире «Дома Советов» рассказал директор фабрики «Дедал» Игорь Герасимчук.
По его словам, в 2017 году в области работало около сотни мебельных предприятий. Сейчас серьёзных производителей, способных серийно выпускать продукцию для других регионов, осталось около десяти. При этом действуют около 400 небольших компаний — они занимаются преимущественно индивидуальными заказами.
Главная проблема — логистика. Сначала фабрики платят за доставку сырья и комплектующих в область, затем — за вывоз готовой мебели. По оценке Герасимчука, это делает местную продукцию на 15–20% дороже мебели из других регионов.
«Они платят только в одну сторону, а мы платим в две стороны», — объяснил он.
Раньше преимуществом были доступные европейские материалы и льготы особой экономической зоны. Теперь сырьё подорожало, а комплектующие из Китая проще доставить в Москву, чем в Калининград через столицу. Компенсация транспортных расходов, по словам директора, на практике не работает.
Обороты местных компаний, по его оценке, несколько лет падают на 20–30% ежегодно. Часть предприятий продаётся, часть меняет специализацию.
Крупным фабрикам не хватает местного спроса. Заказы гостиниц могли бы помочь, но за них приходится конкурировать. Например, оснащение нескольких строящихся на Острове отелей даст работу на три–шесть месяцев, а претендуют на неё около пяти местных компаний.
Почему усложнился экспорт и как производители пытаются выжить — читайте в полной версии на «Клопс»
