Инцидент с сухогрузом в Янтарном может войти в программу подготовки будущих капитанов
Пока этот вопрос предметно не рассматривается, но подобная практика существует, рассказали «Клопс» в вузах, где готовят будущих моряков. Вопрос о том, насколько корректны были действия команды Sunny Faith во время шторма 9 октября и могли ли они стать причиной аварии. Разбирать их со студентами пока было бы некорректно и неэтично.
Официальные выводы о причинах происшествия не опубликованы <...> и расследование компетентными органами не завершено», — сообщили «Клопс» в пресс-службе Госуниверситета морского и речного флота им. адмирала Макарова в Санкт-Петербурге.
Такой же позиции придерживаются и в БГАРФ: предварительный разбор инцидента не делали из-за отсутствия достоверной информации. До «публикации официального акта компетентной морской комиссии о причинах аварийного происшествия» рассмотреть вопрос о включении инцидента в учебную программу невозможно. Пока этого в академии рыбопромыслового флота не планируют.
А вот в «Макаровке» практика разбора конкретных морских происшествий в качестве учебных материалов существует. Однако они «разрабатываются и применяются исключительно на основании официально опубликованных отчётов о расследованиях, — подчёркнуто в сообщении. — Например, [на базе] материалов Ространснадзора или Международной морской организации». При этом подобные материалы должны соответствовать ФГОС и учебному плану.
Фото: архив «Клопс»
#сухогруз_в_янтарном
